記者 謝永靜 通訊員 郁達廣 楊帆/文 紀俊輝/圖

劉繼標、丁福浩等市領(lǐng)導到扶溝考察高鐵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)情況。

張穎波、朱良杰、任松奎等縣領(lǐng)導到高鐵片區(qū)項目工地現(xiàn)場辦公。

12月1日上午，在家的扶溝縣四個班子領(lǐng)導集體出席通車儀式。

夕陽紅藝術(shù)團成員在扶溝南站廣場載歌載舞慶通車。

通過安檢的旅客步入候車大廳。

旅客正在自動售票機前取票。

小旅客高興地向記者展示車票。

旅客正在出站。

寒風中執(zhí)勤的特警隊員。

等待接送旅客的101路公交車。

盼望著，盼望著，高鐵來了，扶溝騰飛的腳步近了……

扶溝南站，鄭阜高鐵自北向南進入周口市的第一站，扶溝百城建設(shè)提質(zhì)工程的新地標。

站區(qū)外，蔚為壯觀的高架橋蜿蜒而來，托起了扶溝這片厚重沃土融入全國交通大格局的夢想，75萬扶溝人北上南下、東進西出將更加便捷。笑迎天下客，誠召禮上賓。扶溝經(jīng)濟社會因高鐵時代的來臨邁入了發(fā)展的快車道。

站區(qū)內(nèi)，寬闊平坦的站前廣場南端，端莊素雅、簡約大氣的站房拔地而起，立面高低錯落有致、門窗排列秩序井然、裝飾線條小巧玲瓏，青灰古樸的圍墻、高大巍峨的屋檐、別致典雅的窗格、寬敞舒適的候車大廳，體現(xiàn)出古老而優(yōu)秀的中原建筑文化特色和扶溝人民樸實進取的精神風貌。

12月1日，鄭阜高鐵扶溝南站盛裝啟幕，正式運營。繼102省道、311國道和大廣、安羅、鹽洛3條高速公路在境內(nèi)交匯，已構(gòu)建四通八達的扶溝交通網(wǎng)再添高速鐵路，宣告一個交通新時代的到來。

習近平總書記指出：“一切向前走，都不能忘記走過的路；走得再遠、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什么出發(fā)?！?/p>

在這個喜慶的日子里，讓我們一起回顧扶溝圓夢高鐵的坎坷歷程，共同感受奮斗者的拳拳之心，更加珍惜來之不易的發(fā)展機遇，激發(fā)出添彩偉大新時代的磅礴力量！

兩次掌聲的背后

1月24日，扶溝縣委副書記、縣長張穎波向縣委十三屆六次全會匯報2019年全縣經(jīng)濟重點工作時，現(xiàn)場曾爆發(fā)出兩次雷鳴般的掌聲。

“要扛牢責任、樹好正氣，橫下一條心，全力推進高鐵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目，確保按期順利通車，如期兌現(xiàn)向75萬扶溝人民作出的莊嚴承諾!”張穎波的話音剛落，會議現(xiàn)場就響起熱烈的掌聲。

“今年過年，我要駐守工地、現(xiàn)場辦公，緊盯不放、一抓到底，提供最強保障，營造一流環(huán)境，確保高鐵片區(qū)項目如期建成!”張穎波擲地有聲的話語再次引發(fā)雷鳴般的掌聲。

這掌聲，既是心聲，也是民意；既有對扶溝一波三折圓夢高鐵過程的感慨，又有對追夢腳步從未停歇的贊賞。

發(fā)展經(jīng)濟，交通先行，但扶溝差一點就與鄭阜高鐵失之交臂。鄭阜高鐵周口段曾變更規(guī)劃方案，因改變路線取消了原本在站點設(shè)置范圍內(nèi)的扶溝等站點?？h委、縣政府立足長遠發(fā)展，著眼群眾期盼，高度重視申報設(shè)立站點工作，第一時間成立專班，從歷史文化、區(qū)位優(yōu)勢、物產(chǎn)資源等方面充分論證在扶溝設(shè)站的必要性、可行性，去北京、到省城、跑設(shè)計院，多達數(shù)十次積極向上對接溝通，陳述扶溝人民對高鐵的殷殷期盼之情。

豫東黃泛區(qū)省市人大代表、政協(xié)委員們，幾年前曾聯(lián)名給國家領(lǐng)導人、省委領(lǐng)導和中國鐵路總公司負責人寫信。他們代表500萬黃泛區(qū)人民吁請高鐵事業(yè)惠及黃泛區(qū)，既從科學角度，又飽含深情地論述了鄭阜高鐵對交通、經(jīng)濟、社會發(fā)展相對滯后的黃泛區(qū)帶來的發(fā)展機遇和輻射帶動作用。信中的一句話讓記者讀后心潮久久難平，那句話是，“這也許是黃泛區(qū)人民能與全國人民同步建成小康的最后一列快車！”

張穎波還清楚地記得幾年前參加一次高鐵項目協(xié)調(diào)會時的情景：“我向與會省市領(lǐng)導和設(shè)計方力陳在扶溝設(shè)站，發(fā)言時，旁邊坐著的另一位縣領(lǐng)導還不停地用胳膊碰我，意思是原本都沒有考慮在扶溝設(shè)站，就別說了。但我還是堅持將扶溝人民的心聲表達出來。”

有志者，事竟成。經(jīng)過不懈努力，扶溝南站最終成功地添加進了鄭阜高鐵的規(guī)劃藍圖中。按照設(shè)計方案，鄭阜高鐵扶溝片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目總規(guī)劃面積12.51平方公里，規(guī)劃建設(shè)1個廣場、9條道路及綠化、路燈、管網(wǎng)等配套設(shè)施，總投資6.5億元。扶溝人民的高鐵夢想照進了現(xiàn)實！

時光拉回到2017年5月17日，扶溝高鐵片區(qū)項目簽訂合同后開工建設(shè)。但因前期未經(jīng)縣政府常務(wù)會議集體論證、嚴格把關(guān)，在未對承建方神州長城有限公司進行充分考察的情況下，倉促簽訂PPP合作協(xié)議，致使項目上馬后，因該公司存在融資速度慢、挪用資金等問題造成進度滯后、屢次違約。至次年8月，在一年多的時間內(nèi)僅完成了3條道路的土地征收、清表及部分管網(wǎng)鋪設(shè)，項目一度停滯不前，工地荒草叢生，如期通車面臨嚴峻考驗。扶溝縣政府連續(xù)召開高鐵項目專題會、現(xiàn)場辦公會13次，與該公司董事長等人多次談判磋商，雖經(jīng)反復溝通督促，但其仍不能正常履約。經(jīng)10月10日縣委常委（擴大）會研究決定，依法終止與該公司合作，由縣政府接管，張穎波親任項目專項工作領(lǐng)導小組組長，邊清算邊施工，及時有效地把握了工作的主動權(quán)。

偉大事業(yè)都始于夢想、基于創(chuàng)新、成于實干。駛?cè)搿翱燔嚨馈钡姆鰷细哞F片區(qū)項目終于名副其實，體現(xiàn)出了高鐵效率?？h政府接手時，距高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試僅剩6個月，能否如期保通？省市領(lǐng)導、社會各界十分關(guān)注，也充滿擔憂?！胺鰷细哞F設(shè)站是好不容易才爭取來的，如果因我們的工作原因影響項目推進和全線通車，那我們就是扶溝人民的罪人！”張穎波響亮提出，橫下一條心，堅決保通車，帶領(lǐng)分管領(lǐng)導和相關(guān)職能部門負責人定期現(xiàn)場辦公，指派專職人員進駐工地，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，優(yōu)化施工環(huán)境，抓進度、解難題、保質(zhì)量。項目實行日報告制度，建立工作日志，緊盯問題解決，倒排工期、爭分奪秒，狠抓項目依法依規(guī)、高效推進。

2月4日，農(nóng)歷大年三十，張穎波、朱良杰、任松奎等縣領(lǐng)導和有關(guān)部門負責人的年夜飯是和高鐵建設(shè)的工友們一起吃的?！澳銈冞^年不能和家人團聚，既趕工期，又保質(zhì)量，深深地感動著我們，我們更要堅守工地搞好服務(wù)。扶溝人民感謝你們！”張穎波的祝酒詞簡短而激情澎湃，點燃了夢想激情，擂響了聲聲戰(zhàn)鼓，吹響了進軍號角。在春節(jié)假日期間，她幾乎天天都來到工地，督進度、話擔當、鼓干勁……站前廣場項目負責人薄磊深受感染，說：“我們現(xiàn)在有挖掘機、鉤機、推土機等11部機械同時作業(yè)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，晝夜不停地干，全力加快工程進度，決不辜負縣領(lǐng)導和全縣人民的期望！”

7月16日，正值三伏天，張穎波、朱良杰、任松奎等又一次來到高鐵工地，為酷暑中仍忙碌在一線的施工人員送來了價值2萬元的藿香正氣口服液、太極水等防中暑藥品和西瓜，也帶來了扶溝人民對施工人員戰(zhàn)酷暑、保進度的親切慰問。站前路項目負責人尹輝感動地說：“縣領(lǐng)導對高鐵項目時刻牽掛于心，過年時陪著工人吃餃子，三伏天送‘清涼’，大家心里很溫暖。”他表示，要把溫暖傳導給一線施工人員，化為工作的動力，發(fā)揚“5+2”“白加黑”的精神，搶晴天、戰(zhàn)雨天，24小時循環(huán)作業(yè)加班加點干、保質(zhì)保量干，確保扶溝人民高鐵夢如期夢圓。

縣政府接管項目后把有限的錢花在了刀刃上，本著集約節(jié)約的原則，在科學論證的基礎(chǔ)上對站前廣場設(shè)計進行了調(diào)整。在滿足正常使用功能的前提下，因地制宜把站前廣場設(shè)計標高下調(diào)60公分，把廣場內(nèi)的廢舊坑塘由原來設(shè)計的客土填平變更為擴大水面、挖湖造景，挖出的土方用于站前廣場建設(shè)，既節(jié)約了土方，又形成了水系景觀，節(jié)約資金近千萬元。

堅如磐石的信心、堅韌不拔的毅力、只爭朝夕的勁頭，換來了扶溝高鐵項目的強力推進，變化一天一個樣，整體建設(shè)進展位居全市5個高鐵站的前列，讓上級領(lǐng)導和社會各界的擔心變成了放心，讓扶溝一步步地向高鐵夢圓時刻邁進。

點燃激情 放飛夢想

鄭阜高鐵通車的消息一經(jīng)發(fā)布，網(wǎng)上一片歡騰，扶溝籍網(wǎng)友紛紛留言表達興奮之情——

網(wǎng)友“淡淡茉莉香”：高鐵通到家門口，出門在外的親人、朋友春節(jié)返鄉(xiāng)就可以坐高鐵了。美麗的扶溝我的家！

網(wǎng)友“付國勝”：相信家鄉(xiāng)在大家的努力下會變得越來越美，感謝一線付出的縣領(lǐng)導和朋友們，你們辛苦了！

網(wǎng)友“左手淡淡煙草香”：從今以后，咱們大扶溝也正式進入高鐵時代了，大大點贊！

網(wǎng)友“輝常好”：扶溝高鐵夢，美夢成真。不能忘為扶溝發(fā)展出力流汗的人，不敢忘為扶溝建設(shè)真情付出的人……

鄭阜高鐵對扶溝的意義并不只是75萬扶溝人多了一種高效便捷的出行方式，其對經(jīng)濟社會帶來的長期發(fā)展機遇和輻射帶動作用已初步呈現(xiàn)。一個項目總投資約50億元、占地面積約1600畝的高鐵小鎮(zhèn)建設(shè)項目已在籌劃之中。小鎮(zhèn)毗鄰扶溝南站，以運河為景觀主軸，分布休閑娛樂區(qū)、商業(yè)配套區(qū)等八大市場功能區(qū)，在衣、食、住、行、游、玩、購等方面全面發(fā)力，打造扶溝縣新型城市發(fā)展中心。項目建成后，預計將影響及輻射周邊50至100公里區(qū)域，引入約1000家商戶，直接為當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位不低于12000人，年創(chuàng)稅收上億元，對提高扶溝知名度，提升城市品位，完善城市功能，拉動縣域經(jīng)濟增長將起到重要推動作用。

鄭阜高鐵拉近了扶溝與國內(nèi)各大中城市的時空距離，點燃了扶溝追趕經(jīng)濟社會發(fā)展先行者的激情；

一座扶溝南站為扶溝百城建設(shè)提質(zhì)工程再添彩，回應(yīng)了群眾的熱烈期盼，打造了扶溝開放發(fā)展的新平臺，注入了經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的新活力；

一個高鐵項目砥礪了擔當精神。扶溝以刺刀見紅的勇氣解難題，以刮骨療傷的決心抓質(zhì)量，以只爭朝夕的勁頭保進度，在實干中凝聚了人心，在實干中見證了為民情懷。

勠力同心 筑夢高鐵

鄭阜高鐵在扶溝境內(nèi)線路長度20.04公里，途經(jīng)柴崗、城郊、練寺、汴崗4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的17個行政村，紅線內(nèi)征地804.29畝，總征拆建筑面積為13636平方米。

2016年7月15日，鄭阜高鐵扶溝段征地拆遷工作正式啟動。縣征遷項目領(lǐng)導組每周召開例會或現(xiàn)場辦公解決征拆問題?？h百城提質(zhì)辦、縣高鐵辦、縣住建局和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員同心同向、盡職盡責，用腳步丈量民情，用實干贏得民心，用忠誠履職盡責。他們走村入戶宣傳扶溝設(shè)站的來之不易、對經(jīng)濟社會發(fā)展的長期拉動作用和為全縣人民帶來的實實在在好處，營造全力以赴服務(wù)項目建設(shè)的濃厚氛圍。勘察定界，對沿線村莊和農(nóng)作物現(xiàn)狀錄像取證；加強巡查，防止出現(xiàn)私搭亂建、搶栽搶種現(xiàn)象；入戶測量，對拆遷戶補償費用進行評估核算……他們自愿加班加點，甘愿犧牲節(jié)假日，打破正常上下班時間，對群眾的正當訴求不堵不避、不拖不壓，用真心、注真情，贏得了群眾的理解和支持。

房屋拆遷，群眾最擔心的就是今后的居住問題。扶溝縣貼心服務(wù)群眾，提前著手對可能涉及拆遷的住戶統(tǒng)計造冊，相關(guān)縣直單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人入村規(guī)劃新的宅基地，做好“三通一平”?？h政府在財政資金十分困難的情況下，先期安排撥付280多萬元專門用于新宅基地的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這些實實在在的工作，群眾看在眼里，暖在心上，解除了后顧之憂，拆遷工作自然水到渠成。

高鐵建設(shè)，千頭萬緒。扶溝縣領(lǐng)導和有關(guān)單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對高鐵“高看一眼”，凡是相關(guān)事宜均特事特辦、一路綠燈。今年3月至5月，扶溝縣大氣污染防治工作面臨巨大壓力，多個項目因環(huán)保不達標被限制施工，商砼企業(yè)生產(chǎn)受到嚴格限制，貨車禁止駛?cè)氤菂^(qū)。張穎波對高鐵施工單位的情況反映作出批示，在保證環(huán)保治理要求的前提下，采取相應(yīng)環(huán)保措施，允許商砼企業(yè)生產(chǎn)專門供應(yīng)高鐵施工的商砼，運送材料的貨車設(shè)定路線后放行，確保高鐵項目施工順利推進。眾人拾柴火焰高。扶溝全縣上下共同筑夢高鐵，一起圓夢高鐵。

致敬每一位參與扶溝高鐵事業(yè)的人，無論是身處領(lǐng)導之位、為扶溝高鐵設(shè)站奔走請命、殫精竭慮者，還是夙夜在公、為征遷建設(shè)等工作廢寢忘食、保駕護航者；無論是加班加點、即使春節(jié)也放棄與家人團聚的施工人員，還是搬離家園、為高鐵項目建設(shè)“讓路”的普通群眾，只要曾致力于推動扶溝高鐵事業(yè)的發(fā)展進程，就有了無上光榮，就會讓扶溝人民牢記在心！

高鐵呼嘯而來、風馳而去，扶溝站在了新的發(fā)展起點上……